Dysze główne

Dysze główne do gaźników motocykli i skuterów

Dysza główna gaźnika odpowiada za dawkowanie paliwa przy pełnym gazie i średnich-wysokich obrotach. To jeden z najważniejszych elementów regulacji składu mieszanki — właściwy rozmiar dyszy = odpowiednia moc i ekonomika.

Rozmiary i typy

Dysze są oznaczane numerycznie (np. 95, 100, 105, 110) — liczba oznacza przepływ w jednostkach umownych. Im wyższa liczba, tym bogatszy skład mieszanki. Dostępne dla gaźników Keihin, Mikuni, Dell'Orto, Oko i producentów chińskich.

Kiedy wymieniać lub zmieniać rozmiar

• Silnik traci moc na pełnym gazie (uboga mieszanka → mniejsza dysza)
• Czarny dym z wydechu, duże zużycie paliwa (bogata → większa dysza)
• Zapchanej dyszy nie czyść drutem — wymień na nową
• Tuning (modyfikacje dolotu/wydechu) wymaga przeliczenia dysz

Uzupełnij o zestaw naprawczy gaźnika lub wróć do gaźników po nowy komplet.