Koła do motocykli, skuterów i quadów
Koła to fundament dynamiki motocykla — od ich jakości zależy precyzja prowadzenia, skuteczność hamowania i bezpieczeństwo. W Motor-X oferujemy ponad 4 400 elementów kół: felgi, piasty, szprychy, łożyska i osie od producentów takich jak Excel, Haan Wheels, All Balls, Koyo, SKF i Pivot Works.
Elementy koła motocyklowego
- Felgi — aluminiowe lane (sport, ulica) i szprychowe (cross, enduro, classic)
- Szprychy — szprychy i nipple, zestawy kompletne na koło
- Piasty — piasty kół przednich i tylnych
- Zestawy łożysk koła — łożyska + uszczelniacze, gotowe zestawy All Balls
- Osie kół — osie przednie i tylne, nakrętki, dystanse
Felga lane vs. szprychowa
Felgi lane (odlewane) to standard w motocyklach ulicznych — lżejsze, nie wymagają centrowania i obsługują opony bezdętkowe. Felgi szprychowe dominują w off-roadzie — absorbują uderzenia, a przy uszkodzeniu wystarczy wymiana pojedynczej szprychy zamiast całej felgi. Wymagają jednak dętek (chyba że obręcz jest uszczelniona).
Kiedy wymienić łożyska koła?
Luz na kole (wyczuwalny przy bocznym szarpnięciu za oponę) lub szum podczas jazdy to objawy zużytych łożysk. Łożyska kół wymieniaj co 30 000–50 000 km — szybciej w warunkach off-road i po myciu myjką ciśnieniową. Przy wymianie łożysk zawsze montuj nowe uszczelniacze. Sprawdź też stan zawieszenia — zużyte łożyska wahacza dają podobne objawy.