Kondensatory zapłonowe do motocykli
Kondensator zapłonowy to istotny element klasycznego układu zapłonowego, który pochłania przepięcia powstające przy otwieraniu styków przerywacza i zapewnia silną iskrę na świecy zapłonowej. Jest niezbędny w motocyklach z zapłonem przerywanym (CDI mechanicznym).
Funkcje kondensatora zapłonowego
| Funkcja | Znaczenie |
|---|---|
| Tłumienie łuku | Ochrona styków przerywacza przed erozją |
| Wzmocnienie iskry | Szybkie narastanie napięcia na cewce |
| Stabilizacja zapłonu | Równomierna praca silnika |
Objawy uszkodzonego kondensatora
Typowe objawy to: utrudniony rozruch, nierówna praca silnika, spadek mocy przy wyższych obrotach, a w skrajnych przypadkach — brak iskry. Uszkodzony kondensator prowadzi również do szybkiego zużycia styków przerywacza.
Dobór kondensatora
Kluczowy parametr to pojemność (zwykle 0,18–0,25 µF) oraz napięcie pracy. Kondensator musi być dopasowany do konkretnego modelu silnika i typu zapłonu. Większość kondensatorów montuje się w pobliżu cewki zapłonowej lub wewnątrz pokrywy alternatora.
Odkryj również statory i iskrowniki, cewki zapłonowe i moduły ECU oraz czujniki motocyklowe.