Korki spustu oleju do motocykli, skuterów i quadów
Korek spustu oleju zamyka otwór spustowy w misce olejowej lub karterie silnika. Wymieniany przy każdej wymianie oleju — lub przynajmniej jego uszczelka. To drobiazg, który gwarantuje szczelność układu olejowego.
Rodzaje korków spustu oleju
- Standardowe — stalowe lub aluminiowe, z magnetem lub bez
- Z magnesem — zbierają metalowe opiłki z oleju
- Samouszczelniające się — z gwintem deformującym się przy dokręceniu
- Aluminiowe CNC — lżejsze, estetyczne, z wymienną uszczelką
Kiedy wymienić?
- zerwany gwint na korku lub w misce olejowej
- deformacja gniazda uszczelki
- profilaktycznie gdy korek był wielokrotnie wymieniany
Korki spustu oleju to część kategorii korków silnika. Sprawdź też korki wlewu oleju i korki pokrywy silnika lewej.