Napędy i koła zębate napędu licznika
Mechaniczny napęd licznika to układ przenoszący obroty koła na wał licznika prędkości. Gdy prędkościomierz przestaje wskazywać, winne są najczęściej właśnie te elementy. Znajdziesz tu 414 produktów — koła zębate, wałki napędowe, adaptery i kompletne przekładnie.
Budowa układu napędu licznika
- Koło zębate napędowe — osadzone na piaście koła (przód lub tył), zazębia się z wałkiem
- Wałek napędowy (cable drive) — przekazuje obroty do giętkiego wałka licznika
- Adapter / przejściówka — do montażu licznika z różnym interfejsem
- Kompletna przekładnia — gotowy zestaw do konkretnego modelu
Objawy zużytego napędu
Prędkościomierz skacze, wskazuje za dużo lub zatrzymuje się w ruchu — to klasyczny objaw zużytego ząbkowanego koła lub pękniętego wałka. Czasem wystarczy nowe zębatko; gdy problem wraca — sprawdź też licznik i prędkościomierz.
Zgodność z modelem
Koła zębate mają różną liczbę zębów i rozmiar — muszą dokładnie odpowiadać oryginałowi. Sprawdź oznaczenie na starym kole lub numer OEM w katalogu. Pełna oferta w dziale prędkościomierzy.