![Łańcuch napędowy 428D, do 125ccm, DID [grupa]](https://motor-x.pl/thumbs/300x225x1x1/images/33/5d90a3adff636302defa9e284f0d538b.webp)
![Łańcuch napędowy 428, do 50ccm [grupa]](https://motor-x.pl/thumbs/300x225x1x1/images/33/8962f051e528966dbcc850cf94a4fd04.webp)
Układ napędowy do motocykli, skuterów i quadów
Układ napędowy przenosi moc z silnika na koło napędowe — to od niego zależy przyspieszenie, prędkość maksymalna i zachowanie motocykla na drodze. W Motor-X oferujemy ponad 10 200 części napędowych do motocykli, skuterów, motorowerów i ATV. Producenci: DID, RK, Regina, JT Sprockets, Sunstar, AFAM, Esjot i SuperSprox.
Rodzaje napędu motocyklowego
| Napęd | Zalety | Wady | Typowe zastosowanie |
|---|---|---|---|
| Łańcuchowy | Lekki, wydajny, regulacja przełożeń | Wymaga smarowania i regulacji | Sport, cross, naked, enduro |
| Pasowy | Cichy, bezobsługowy | Droższy, brak regulacji przełożeń | Cruiser, skutery |
| Wałowy | Trwały, minimalny serwis | Ciężki, straty mocy | Touring, adventure |
Elementy napędu łańcuchowego
- Zębatki — przednie (napędzające) i tylne (napędzane), stalowe i aluminiowe
- Łańcuchy — O-ring, X-ring, Z-ring — im lepsze uszczelnienie, tym dłuższa żywotność
- Zestawy napędowe — komplet łańcuch + zębatka przednia + tylna
Kiedy wymienić napęd?
Łańcuch i zębatki wymieniaj zawsze w komplecie — nowy łańcuch na zużytych zębatkach szybko się rozciągnie. Zmierz luz łańcucha: jeśli przekracza 35–40 mm lub łańcuch nie daje się już naciągnąć, czas na wymianę. Zębatki z ostrymi, zahaczonymi zębami są zużyte. Łańcuch O-ring przy regularnym smarowaniu wytrzymuje 20 000–40 000 km.