PROMOCJA
Gaźnik Dellorto PHBG 21 AS, uniwersalny 2T, AM6
Gaźnik Dellorto PHBG 21 AS, uniwersalny 2T, AM6
Gaźnik Dellorto PHBG 21 AS, uniwersalny 2T, AM6
Dellorto

Gaźnik Dellorto PHBG 21 AS, uniwersalny 2T, AM6

SKU: GAZ194-MX

Niedostępny
381,99 zł 415,00 zł OSZCZĘDZASZ 33,01 zł

Najniższa cena z 30 dni: 415,00 zł

Brak w magazynie

Zostaw swój email, a powiadomimy Cię gdy produkt będzie ponownie dostępny.

Opis produktu

Gaźnik Dellorto PHBG 21 AS, uniwersalny 2T, AM6 - Opis Produktu

Gaźnik Dellorto PHBG 21 AS to wysokiej jakości, uniwersalny gaźnik przeznaczony do silników dwusuwowych, idealny dla popularnych jednostek AM6. Renomowana marka Dellorto gwarantuje precyzję wykonania i niezawodność, zapewniając optymalne osiągi Twojego motocykla.

Wydajność i Precyzja

Dzięki średnicy gardzieli 21 mm, gaźnik PHBG 21 AS dostarcza odpowiednią ilość mieszanki paliwowo-powietrznej, co przekłada się na dynamiczną reakcję silnika na dodanie gazu. Przepustnica tłokowa zapewnia płynną i precyzyjną kontrolę nad przepływem, co wpływa na lepsze osiągi i mniejsze zużycie paliwa. Gaźnik jest łatwy w montażu dzięki sztywnemu połączeniu z cylindrem za pomocą obejmy montażowej na króciec o średnicy 23-26 mm.

Dopasowanie i Regulacja

Gaźnik Dellorto PHBG 21 AS oferuje szerokie możliwości regulacji. Śruby regulacyjne, umieszczone po lewej stronie gaźnika, pozwalają na precyzyjne dostrojenie mieszanki do specyfiki silnika i warunków jazdy. Połączenie z filtrem powietrza o średnicy zewnętrznej gardzieli 32 mm zapewnia swobodny przepływ powietrza. Dysze główna i wolnych obrotów, o gwincie 5 mm i skoku gwintu 0,75, umożliwiają dalszą optymalizację pracy gaźnika.

Specyfikacja Techniczna:

  • Średnica gardzieli: 21 mm
  • Przepustnica: tłokowa
  • Połączenie gaźnik/cylinder: sztywne, obejma montażowa, króciec 23-26 mm
  • Połączenie gaźnik/filtr powietrza: średnica zewnętrzna gardzieli 32 mm
  • Śruby regulacyjne: lewa strona
  • Króciec przewodu paliwowego: pionowo, prawa strona
  • Króciec przewodu podciśnieniowego: brak
  • Króciec przewodu oleju: brak
  • Urządzenie rozruchowe: sterowane cięęgnem na gaźniku
  • Dysza główna: gwint 5 mm, skok 0,75
  • Dysza wolnych obrotów: gwint 5 mm, skok 0,75
  • Poziom paliwa w komorze pływakowej (zalecany przez Dell'Orto): 16 +/- 0,5 mm

Gaźnik nie posiada śruby spustowej paliwa z komory pływakowej.

Opinie klientów

Ładowanie opinii...