Przekładnia wtórna Polini 16/47 zębów, d.17,7mm, Aprilia / Derbi / Gilera / Piaggio / Vespa (08/1998-)

Przełożenie Wtórne Polini 16/47 Zębów

Przełożenie wtórne Polini 16/47 zębów to niezbędny upgrade układu przeniesienia napędu, zaprojektowany przez Polini dla szerokiej gamy skuterów Aprilia, Derbi, Gilera, Piaggio i Vespa produkowanych od sierpnia 1998 roku. Ten wysokowydajny zestaw przełożenia wtórnego znacząco poprawia przyspieszenie i prędkość maksymalną Twojego skutera, transformując Twoje wrażenia z jazdy dzięki zwiększonemu przekazywaniu mocy.

Zwiększona Wydajność i Wytrzymałość

Ten zestaw przełożenia wtórnego Polini jest starannie wykonany, aby zapewnić doskonałe przenoszenie mocy i trwałą niezawodność. Dzięki precyzyjnej konfiguracji 16/47 zębów optymalizuje przełożenie w Twoim skuterze, zapewniając zauważalną poprawę ogólnej wydajności. Wyprodukowane z wysokiej jakości materiałów, te koła zębate są zbudowane, aby wytrzymać rygorystyczne wymagania dynamicznej jazdy, zapewniając trwałość i stałą moc wyjściową.

• Zoptymalizowane przełożenie 16/47 zębów dla lepszego przyspieszenia i wyższej prędkości maksymalnej.
• Wysokowytrzymałe materiały zapewniają długotrwałą trwałość i niezawodność pod obciążeniem.
• Precyzyjnie obrobione elementy zapewniają bezbłędne zazębienie i zmniejszone zużycie.

Precyzyjna Inżynieria dla Optymalnego Przenoszenia Mocy

Przełożenie wtórne Polini 16/47 charakteryzuje się precyzyjną średnicą wałka wynoszącą 17,7 mm, co zapewnia idealne dopasowanie i bezproblemową integrację z kompatybilnymi silnikami. Ta zaawansowana inżynieria minimalizuje tarcie i maksymalizuje wydajność, co przekłada się na płynniejsze oddawanie mocy i bardziej responsywną przepustnicę. Poczuj różnicę, jaką wysokiej jakości upgrade przełożenia Polini wnosi do reakcji i dynamicznych możliwości Twojego skutera.

• Średnica wałka 17,7 mm zapewnia precyzyjny i bezpieczny montaż.
• Zaprojektowane w celu zmniejszenia strat mocy poprzez zoptymalizowane zazębienie kół zębatych i minimalne tarcie.
• Zaprojektowane dla lepszej reakcji przepustnicy w całym zakresie obrotów.

Specyfikacja Techniczna

• Przełożenie: 16/47 zębów
• Średnica wałka: 17,7 mm
• Zastosowanie: Upgrade wtórnego układu przeniesienia napędu
• Marka: Polini

Kompatybilność

• Aprilia: Mojito Custom 50, SR 50 (Funmaster, R, Racing, Sport, Street) (silnik Piaggio)
• Derbi: Atlantis 50 AC/LC (od 2002), GP 1 Open/Race/Revolution 50
• Gilera: Runner 50 2T (1999-2005), Stalker 50, Storm 50, Typhoon 50
• Piaggio: Fly 50 (do 2011), Free 50, Liberty 50, NRG 50 (wszystkie warianty mc2/mc3/Power), Typhoon 50, Zip 50 (wszystkie warianty)
• Vespa: ET2 50 (od 1997), LX 50, LXV 50, S 50

Pełną listę kompatybilnych pojazdów można znaleźć w sekcji 'Pasuje do'.