Silnik kompletny 80cc, pokrywa 430mm, na koło 12", długi wałek, bez EGR 139QMB/QMA (GY6 50) 4T

Silnik kompletny 80cc, pokrywa 430mm, na koło 12", długi wałek, bez EGR 139QMB/QMA (GY6 50) 4T

Ten kompletny silnik 80cc to idealne rozwiązanie dla miłośników tuningu i zwiększenia osiągów swojego skutera. Zaprojektowany z myślą o kołach 12", z długim wałkiem umożliwiającym montaż pod dwa amortyzatory, ten silnik oferuje znaczący wzrost mocy i dynamiki.

Wydajność i Niezawodność

Silnik 139QMB/QMA (GY6 50) 4T charakteryzuje się 4-suwową konstrukcją, zapewniającą płynną i ekonomiczną pracę. Brak systemu EGR przekłada się na wyższą moc, a automatyczna skrzynia biegów CVT gwarantuje komfortową jazdę. Silnik jest chłodzony powietrzem, co upraszcza jego konstrukcję i konserwację. Dodatkowo, fabryczne zalanie olejem i dołączone akcesoria, takie jak króciec, moduł, cewka, filtr i dźwignia rozrusznika, sprawiają, że instalacja jest szybka i bezproblemowa. Silnik posiada rozrusznik elektryczny i nożny.

Kluczowe Cechy:

• Pojemność: 80cm³
• Długość pokrywy paska: 430mm
• Długi wałek zdawczy: Kompatybilny z dwoma amortyzatorami
• Koło: 12"
• Brak EGR: Zwiększona moc
• Zalany olejem: Gotowy do montażu
• Rozruch: Elektryczny i nożny
• Skrzynia biegów: CVT
• Chłodzenie: Powietrzem
• Filtr oleju: Sitko
• Świeca zapłonowa: CR7HSA

Montaż i Utrzymanie

Po instalacji silnik wymaga dotarcia. Dla zachowania gwarancji, montaż powinien zostać przeprowadzony przez autoryzowany serwis motocyklowy. Regularne przeglądy gwarancyjne są niezbędne dla zapewnienia długotrwałej i bezproblemowej eksploatacji.

Ten nowy silnik 80cc to inwestycja w wydajność i przyjemność z jazdy. Upewnij się, że długość pokrywy paska jest zgodna z Twoim obecnym silnikiem (430mm) przed zakupem.