Cylindry gołe do motocykli, skuterów i quadów
Cylinder silnika to jeden z najważniejszych elementów układu tłokowego. To w nim porusza się tłok, zamieniając energię spalania na ruch mechaniczny. Cylindry gołe (bez tłoka) są niezbędne przy głębokim remoncie silnika lub po zatarciu.
Rodzaje cylindrów
- Cylindry żeliwne — trwałe, tanie w produkcji, stosowane w starszych i budżetowych modelach
- Cylindry aluminiowe z powłoką Nikasil — lżejsze, lepsze odprowadzanie ciepła, spotykane w nowoczesnych silnikach
- Cylindry z wkładką stalową (liner) — kompromis między wagą a trwałością
Jak dobrać cylinder?
Cylinder dobieramy według średnicy wewnętrznej (bore), skoku tłoka i numeru katalogowego silnika. Przy wyborze zwróć uwagę na klasę naprawczą — standardową lub powiększoną (oversize).
Cylinder uzupełnij o tłok goły, sworzeń tłoka i pierścienie tłoka. Wszystko w ramach cylindrów i tłoków.