Głowice gołe
Głowice gołe to korpusy głowic silnikowych bez zaworów, sprężyn i pozostałych elementów rozrządu. Stosowane przy remontach, gdy konieczna jest wymiana pękniętej lub przepalonej głowicy przy zachowaniu sprawnych zaworów i innych elementów.
Kiedy kupić głowicę gołą?
- Pęknięta głowica — termiczne lub mechaniczne uszkodzenie korpusu
- Wypalony czop głowicy przy zachowaniu sprawnych zaworów
- Tuning — wymiana na głowicę o innej komorze spalania
- Uszkodzenia gwintu świecy zapłonowej niemożliwe do naprawy
Co sprawdzić przed montażem?
Głowica gołą przed montażem należy sprawdzić pod kątem płaskości (maksymalne odchylenie 0,05 mm). Konieczna może być obróbka skrawaniem gniazd zaworowych pod nowe zawory. Sprawdź też stan gwintu świecy zapłonowej i kanałów olejowych.
Przy zakupie głowicy gołej przygotuj komplet zaworów (ssących i wydechowych), sprężyn i miseczek zaworowych. Kompletną ofertę znajdziesz w kategorii głowice i rozrząd.