Głowice i rozrząd do motocykli i skuterów
Głowica zamyka komorę spalania od góry, a układ rozrządu steruje przepływem mieszanki paliwowej i gazów spalinowych. Od precyzji tych podzespołów zależy moc, sprawność i emisja silnika. W Motor-X oferujemy ponad 5 600 części głowic i rozrządu do silników czterosuwowych i dwusuwowych. Producenci: Athena, Kibblewhite, Hot Cams, Prox, Psychic i Vertex.
Elementy w ofercie
- Głowice — kompletne i gołe, do silników 2T i 4T
- Wałki rozrządu — standardowe OEM i wydajnościowe (Hot Cams)
- Zawory — ssące i wydechowe, stalowe i tytanowe
- Prowadnice zaworów — żeliwne i brązowe, wymiary OEM i naprawcze
- Sprężyny zaworów — standardowe i wzmocnione (racing)
- Łańcuchy i napinacze rozrządu — łańcuchy, napinacze mechaniczne i hydrauliczne, ślizgi
Jak utrzymać rozrząd w formie?
W silnikach czterosuwowych regularnie kontroluj luz zaworowy (co 10 000–15 000 km) — za mały luz grozi przepaleniem zaworu, za duży powoduje hałaśliwą pracę i spadek mocy. W motocyklach z rozrządem łańcuchowym sprawdzaj naciąg łańcucha i stan napinacza — zużyty napinacz oznacza grzechoczący łańcuch i ryzyko przeskoku fazy.
Powiązane części
Przy remoncie głowicy wymieniaj uszczelki głowicy i pokrywy zaworów. Sprawdź też stan cylindra i tłoka — generalny remont górnej części silnika obejmuje oba podzespoły. Nowe łożyska wału korbowego warto zamontować, jeśli silnik ma duży przebieg.