Łańcuchy rozrządu

Łańcuchy rozrządu

Łańcuch rozrządu synchronizuje pracę wału korbowego z wałkiem rozrządu, zapewniając prawidłowe fazy rozrządu w silniku czterosuwowym. W odróżnieniu od paska rozrządu (stosowanego w samochodach), w silnikach motocyklowych i skuterowych dominuje właśnie łańcuch.

Kiedy wymienić łańcuch rozrządu?

• Stukanie przy zimnym silniku (napinacz nie kompensuje luzu)
• Ostrzeżenie o fazach rozrządu w silnikach z czujnikiem
• Po przekroczeniu przebiegu podanego przez producenta (najczęściej 30 000–60 000 km)
• Widoczne wydłużenie łańcucha przy demontażu (powyżej 0,5% długości)

Dobór łańcucha

Łańcuchy rozrządu dobiera się według podziałki (rastra), szerokości i liczby ogniw. Najpopularniejsze rastra to 219 i 420. Sprawdź specyfikację silnika — liczba ogniw musi odpowiadać dokładnie. Nie wydłużaj łańcucha samodzielnie przez usunięcie ogniw.

Przy wymianie łańcucha wymień też napinacz i prowadnice łańcucha — ich zużycie przyspiesza zużycie nowego łańcucha. Więcej elementów głowic i rozrządu.