![Koło z-28 na wałku pośrednim wsk 125 [WSK]](https://motor-x.pl/thumbs/300x225x1x1/images/33/83fb7413ae2487f46eee8788d5a5b3dd.webp)
Koła zębate na wał korbowy motocykla
Koła zębate na wał korbowy to kluczowe elementy układu napędowego silnika motocyklowego. Odpowiadają za precyzyjne przenoszenie napędu z wału korbowego na pozostałe podzespoły, w tym układ rozrządu i pompę oleju. Ich prawidłowe działanie ma bezpośredni wpływ na kulturę pracy silnika oraz żywotność całego zespołu napędowego.
Kiedy wymienić koło zębate na wał?
Zużycie kół zębatych objawia się charakterystycznym metalicznym szczękaniem przy pracy silnika, szczególnie na zimno. Do najczęstszych przyczyn degradacji należą:
- Naturalne zużycie eksploatacyjne (60 000–100 000 km)
- Praca na zanieczyszczonym lub starym oleju
- Nieprawidłowy luz międzyzębny
Na co zwrócić uwagę przy zakupie?
| Parametr | Znaczenie |
|---|---|
| Liczba zębów | Musi odpowiadać specyfikacji silnika |
| Materiał | Stal hartowana lub spiek |
| Luz osiowy | Zgodny z tolerancją producenta |
W naszej ofercie znajdziesz koła zębate dopasowane do konkretnych modeli motocykli — od jednośladów 125 ccm po ciężkie motocykle turystyczne. Wszystkie elementy spełniają normy OEM lub je przewyższają.
Planując wymianę koła zębatego, warto jednocześnie sprawdzić stan wału korbowego oraz korbowodów. Kompletna regeneracja dolnej części silnika zapewnia optymalną trwałość i eliminuje ryzyko ponownej awarii.