Łożyska igiełkowe do motocykli
Łożyska igiełkowe to konstrukcje o małej wysokości przekroju, które przenoszą duże obciążenia promieniowe w ograniczonej przestrzeni. W motocyklach znajdziesz je w wahaczach, łącznikach progresji zawieszenia, wałkach przekładni, korbowodach i pompach. Ich smukła budowa pozwala na zastosowanie tam, gdzie łożysko kulkowe po prostu się nie zmieści.
W naszej ofercie dostępne są łożyska igiełkowe SKF, INA i Koyo — producentów o globalnej renomie, dostarczających łożyska do fabryk motocyklowych na całym świecie. Łożyska igiełkowe występują w kilku wariantach: z pierścieniem wewnętrznym i zewnętrznym (NK, NA), tylko z pierścieniem zewnętrznym (HK) oraz bez pierścieni — jako zestawy rolek igiełkowych (K).
Dobór łożyska igiełkowego wymaga precyzji — oprócz wymiarów (średnica × szerokość) ważny jest typ klatkowy, obciążenie nominalne i obecność uszczelnienia. Łożyska do wahacza i łączników progresji powinny mieć uszczelnienie, bo pracują w warunkach narażenia na wodę i błoto.
Zużyte łożyska igiełkowe w wahaczu objawiają się luzem bocznym tylnego koła i nieprecyzyjnym prowadzeniem w zakrętach. W zestawach łożysk silnika igiełki korbowodowe są jednym z kluczowych elementów — ich awaria oznacza poważne uszkodzenie silnika.