Osie wahacza do motocykli
Oś wahacza łączy wahacz tylny z ramą motocykla, umożliwiając ruch zawieszenia. W Motor-X oferujemy 208 osi wahacza od marek All Balls, ProX i Tourmax.
Dlaczego oś wahacza jest ważna?
Oś wahacza pracuje pod dużym obciążeniem — przenosi siły z zawieszenia tylnego na ramę. Zużyta oś powoduje luzy, które pogarszają prowadzenie i przyspieszają zużycie innych elementów.
Kiedy wymienić oś wahacza?
- Stuki z tylnego zawieszenia
- Luz na wahaczu (wyczuwalny ręcznie)
- Nierównomierne zużycie opony tylnej
- Widoczna korozja lub wyrobienie
Wymianę osi wahacza warto połączyć z wymianą tulei wahacza i zestawów naprawczych wahacza. Sprawdź też sworznie i końcówki wahacza oraz wahacze tylne.