Rurki emulsyjne

Rurki emulsyjne do gaźników motocykli i skuterów

Rurka emulsyjna (needle jet, air bleed tube) miesza powietrze z paliwem przed trafieniem do tunelu gaźnika — tworzy emulsję, która lepiej odparowuje w komorze spalania. Jej stan i rozmiar wpływają na mieszankę w zakresie średniego otwarcia przepustnicy.

Rola rurki emulsyjnej

Rurka otacza iglicę gaźnika i razem z nią reguluje proporcje mieszanki przy 20–80% otwarcia gazu. Przetarta rurka powoduje luz iglicy, wzbogacenie mieszanki w średnim zakresie i nierówną pracę silnika przy stałej prędkości.

Kiedy wymieniać?

• Luz boczny iglicy mimo sprawnych klipsów i nowej iglicy
• Nierówna praca przy stałej prędkości (ok. 50–80 km/h)
• Kopcenie w średnim zakresie gazu bez efektu regulacji

Uzupełnij o przepustnicę i iglicę — rurka i iglica zużywają się razem. Kompletny remont gaźnika wykonasz z zestawem naprawczym i dyszami głównymi.