Śruby i uszczelki przewodów hamulcowych — szczelność układu hamulcowego
Śruby bankjo (banjo bolts) i uszczelki miedziane to krytyczne elementy układu hamulcowego, łączące przewody z zaciskami, pompą i rozdzielaczem. Nawet drobny wyciek płynu hamulcowego może prowadzić do utraty skuteczności hamulców — dlatego te elementy wymagają szczególnej uwagi.
Co oferujemy?
| Element | Opis |
|---|---|
| Śruby bankjo | Gwint M10x1.0, M10x1.25 — pojedyncze i podwójne |
| Uszczelki miedziane | Wymiary 10x14, 10x16, 8x12 i inne |
| Uszczelki aluminiowe | Alternatywa dla miedzi, jednorazowe |
| Zestawy | Komplet śruba + uszczelki |
Zasady montażu
Uszczelki miedziane są zawsze jednorazowe — przy każdym demontażu śruby bankjo zakładaj nowe. Moment dokręcania: zazwyczaj 25-35 Nm (sprawdź DTM dla swojego modelu). Po montażu odpowietrz układ hamulcowy i sprawdź szczelność.
Potrzebujesz nowych przewodów? Zajrzyj do przewodów hamulcowych — mamy stalowe przewody w oplocie i gumowe OEM.