Uszczelki O-ring
O-ringi (uszczelki toroidalne) to podstawowe elementy uszczelniające stosowane w setkach miejsc w silniku motocyklowym, skuterowym i quadowym. Uszczelniają przewody olejowe, złącza układu chłodzenia, pokrywy i wszelkie połączenia kołnierzowe.
Gdzie stosuje się o-ringi w silniku?
- Gniazda wkrętów drenażowych oleju
- Złącza przewodów olejowych i chłodzących
- Pokrywy filtrów oleju
- Korpusy gaźników i wtryskiwaczy
- Pompy olejowe i wodne
- Trzpienie zaworów
Jak dobrać o-ring?
O-ring dobiera się według trzech parametrów: średnicy wewnętrznej (ID), średnicy zewnętrznej (OD) i grubości przekroju (CS). Materiał ma znaczenie: NBR (nitryl) sprawdza się z olejem, EPDM z płynami chłodzącymi, Viton w wysokich temperaturach i kontakcie z paliwem.
Kupując o-ringi do silnika, warto mieć pod ręką suwmiarkę do zmierzenia starych uszczelnień. Uzupełnij remont o inne uszczelki silnika.