Uszczelki tłumika
Uszczelki tłumika (wydechu) zapewniają szczelność połączeń układu wydechowego z silnikiem i między elementami wydechu. Nieszczelny wydech to nie tylko głośna praca silnika, ale też ryzyko zatrucia spalinami i błędy odczytu sondy lambda.
Rodzaje uszczelek tłumika
- Uszczelka kołnierzowa — między kolektorem a głowicą, najczęściej wymieniana
- Uszczelka oring tłumika — uszczelnia złącza rur w systemach wieloczęściowych
- Obejma uszczelniająca — zaciskana na połączeniach rur
Kiedy wymieniać?
Wymień uszczelkę tłumika gdy słyszysz charakterystyczny terkot lub świst przy zimnym silniku, który znika po rozgrzaniu — to klasyczny objaw nieszczelności wydechu. Zawsze wymieniaj przy demontażu kolektora, nawet jeśli uszczelka wygląda nienaruszenie.
Uszczelki tłumika dobieraj wg modelu motocykla lub skutera — średnica kołnierza i rozstaw otworów mocowania są specyficzne dla każdego modelu. Kompletuj z innymi uszczelkami przy okazji prac przy silniku.