Wałki przekładni tylnej do motocykli
Wałki przekładni tylnej to precyzyjne elementy przenoszące moment obrotowy z wału kardana na koło tylne. W Motor-X znajdziesz 316 wałków do motocykli z napędem wałkowym — BMW, Moto Guzzi, Honda, Yamaha i Kawasaki.
Budowa przekładni tylnej
Przekładnia tylna składa się z wałka napędowego (pinion shaft) z kołem zębatym stożkowym i wałka napędzanego (crown gear). Oba elementy muszą być precyzyjnie dopasowane — wymiana jednego wymaga często wymiany pary.
Objawy zużycia wałków
- Wycie — zużyte zęby kół stożkowych
- Stukanie — luz na połączeniu wielowypustowym
- Drgania — wygięty wałek lub zużyte łożyska
Przy wymianie wałków zawsze wymieniaj łożyska i uszczelniacze. Sprawdź przekładnie tylne komplet jeśli obie koła zębate wymagają wymiany.