Pierścienie tłoka 84.45mm Namura NA-40005-6R

Pierścienie tłoka 84.45mm Namura NA-40005-6R - Niezawodność i Wydajność

Pierścienie tłoka Namura NA-40005-6R o średnicy 84.45mm to kluczowy element zapewniający optymalną pracę, wydajność i długowieczność silnika. Choć często niedoceniane, odgrywają one fundamentalną rolę w uszczelnianiu komory spalania i kontrolowaniu zużycia oleju. Namura, renomowany producent części motocyklowych i skuterowych, dostarcza pierścienie tłoka zaprojektowane z myślą o konkretnych zastosowaniach, gwarantując najwyższą jakość i precyzję wykonania.

Zaawansowane Materiały i Technologie

Wybór materiałów do produkcji pierścieni tłoka ma kluczowe znaczenie dla ich wydajności. Namura wykorzystuje wysoce ciągliwy żeliwo lub stop stali nierdzewnej, oba charakteryzujące się doskonałą odpornością na zużycie i zapewniające szczelne uszczelnienie. Dodatkowo, w zależności od modelu, stosowane są powłoki chromowe, fosforanowe i azotkowe, aby sprostać wymaganiom konkretnych zastosowań. Typ tulei cylindra, jej powłoka, rozmiar silnika i skok tłoka (2 lub 4 suwy) – wszystkie te czynniki wpływają na dobór optymalnego składu materiału.

Pierścienie Uszczelniające

Pierścienie uszczelniające, wykonane z wysoce ciągliwego żeliwa lub stopu stali nierdzewnej, stanowią barierę dla gazów spalinowych, zapewniając maksymalną kompresję i wydajność silnika. Powłoki chromowe, fosforanowe lub azotkowe dodatkowo zwiększają ich trwałość i odporność na zużycie.

Pierścienie Olejowe

Pierścienie olejowe składają się z trzech oddzielnych komponentów: dwóch szyn zgarniających, wykonanych z wysoce ciągliwego żeliwa lub stopu stali nierdzewnej, oraz jednego pierścienia rozprężnego ze stali nierdzewnej. Szyny zgarniające, pokryte powłoką chromową, azotkową lub fosforanową, skutecznie regulują ilość oleju na ściankach cylindra, minimalizując jego zużycie i zapobiegając przedostawaniu się do komory spalania.

Wybierając pierścienie tłoka Namura NA-40005-6R, inwestujesz w niezawodność i wydajność swojego silnika.