Pierścienie tłoka, do tłoków 101.96mm, 101.97mm, 101.98mm, Namura NA-30014R

Pierścienie tłoka Namura NA-30014R - Dla tłoków 101.96mm, 101.97mm, 101.98mm

Pierścienie tłoka, choć często niedoceniane, są kluczowym elementem wpływającym na wydajność tłoka, efektywność silnika i jego trwałość. Pierścienie tłoka Namura NA-30014R, przeznaczone do tłoków o średnicy 101.96mm, 101.97mm i 101.98mm, gwarantują doskonałe parametry pracy silnika. Marka Namura słynie z wysokiej jakości produktów, a te pierścienie nie są wyjątkiem.

Materiały i Konstrukcja

Materiały użyte do produkcji pierścieni tłokowych mają kluczowe znaczenie dla ich wydajności. Namura projektuje swoje pierścienie z myślą o konkretnym zastosowaniu. Typ tulei cylindra, powłoka tulei, rozmiar silnika i skok (2 lub 4 suwy) – wszystko to wpływa na dobór optymalnego składu materiału, który sprosta wymaganiom środowiska pracy.

Pierścienie Uszczelniające (Kompresyjne)

Wykonane z wysoce ciągliwego żeliwa lub stopu stali nierdzewnej, oba materiały charakteryzują się doskonałą odpornością na zużycie i zapewniają szczelność. Powłoki chromowe, fosforanowe i azotkowe są również stosowane w zależności od specyfiki zastosowania, dodatkowo zwiększając trwałość i odporność na korozję.

Pierścienie zgarniające (Olejowe)

Pierścienie olejowe składają się z trzech oddzielnych komponentów: dwóch szyn zgarniających wykonanych z wysoce ciągliwego żeliwa lub stopu stali nierdzewnej, pokrytych chromem, azotkiem lub fosforanem, oraz jednego pierścienia rozprężnego ze stali nierdzewnej. Zapewnia to efektywne zgarnianie oleju i zapobiega jego przedostawaniu się do komory spalania, co przekłada się na czystszą pracę silnika i mniejsze zużycie oleju.

Wybierając pierścienie tłoka Namura NA-30014R, inwestujesz w jakość i niezawodność, co przekłada się na dłuższą żywotność silnika Twojego motocykla lub skutera.