Tarcza hamulcowa NG 1316X
NG

Tarcza hamulcowa NG 1316X

SKU: TAH2176-MX

Wysyłka w 1-3 dni robocze
185,07 zł

Wysyłka od 10,99 zł

GLS Bliżej Ciebie · Wysyłka w 1-3 dni robocze

Opis produktu

Tarcza Hamulcowa NG 1316X - Niezawodność i Wydajność

Tarcza hamulcowa NG 1316X to gwarancja najwyższej jakości i bezpieczeństwa. Zaprojektowana z myślą o wymagających kierowcach, zapewnia doskonałą siłę hamowania w każdych warunkach. Precyzyjne wykonanie i zastosowanie wysokiej jakości materiałów gwarantują długą żywotność i niezawodność.

Najważniejsze Cechy:

  • Przeznaczenie: Tarcza przednia, lewa strona.
  • Wymiary: Średnica zewnętrzna 240mm, średnica wewnętrzna 80mm, grubość 4mm.
  • Montaż: 5 otworów mocujących o średnicy 10.5mm.
  • Typ: Tarcza typu WAVE z falistą krawędzią zewnętrzną, która poprawia odprowadzanie ciepła, skuteczność hamowania i zmniejsza zużycie klocków.
  • Kod producenta: 1316X

Dlaczego warto wybrać tarczę NG 1316X?

Marka NG to synonim jakości i doświadczenia w produkcji części motocyklowych i skuterowych. Tarcza 1316X to idealne połączenie precyzji wykonania, innowacyjnej technologii i dbałości o szczegóły. Zapewnia nie tylko bezpieczeństwo, ale również komfort i pewność prowadzenia. Wybierając tarczę NG 1316X inwestujesz w spokój i bezpieczeństwo na drodze.

Korzyści z zastosowania tarczy typu WAVE:

Falista krawędź zewnętrzna tarczy NG 1316X to nie tylko element designu. To przemyślane rozwiązanie, które przynosi szereg korzyści:

  • Lepsze odprowadzanie ciepła: Zapobiega przegrzewaniu się tarczy i klocków, utrzymując stałą siłę hamowania.
  • Skuteczniejsze hamowanie: Falista krawędź poprawia kontakt klocka z tarczą, skracając drogę hamowania.
  • Zmniejszone zużycie klocków: Specjalna konstrukcja krawędzi zapobiega nierównomiernemu zużyciu klocków, wydłużając ich żywotność.
  • Czyszczenie klocków: Falista krawędź pomaga usuwać zanieczyszczenia z powierzchni klocków, utrzymując ich optymalną wydajność.

Specyfikacja techniczna

Ładowanie specyfikacji...

Opinie klientów

Ładowanie opinii...