Sprzęgła do motocykli, skuterów i quadów
Sprzęgło przenosi moment obrotowy z wału korbowego na skrzynię biegów — to element, który codziennie pracuje przy każdym ruszaniu i zmianie biegu. W Motor-X znajdziesz ponad 5 400 elementów sprzęgieł do motocykli, skuterów i ATV. Producenci: EBC, Newfren, Prox, TRW Lucas, Adige, Ferodo, Vesrah i Dr. Pulley.
Rodzaje sprzęgieł
- Sprzęgło wielotarczowe mokre — standard w motocyklach z manualną skrzynią biegów. Tarcze cierne i stalowe pracują w oleju silnikowym
- Sprzęgło odśrodkowe — automatyczne w skuterach i motorowerach, współpracuje z wariatorem
- Sprzęgło jednokierunkowe (starter) — umożliwia rozruch silnika, blokuje w jednym kierunku
- Sprzęgło antyhopping (slipper) — zapobiega blokowaniu tylnego koła przy agresywnym redukowaniu biegów
Elementy sprzęgła w ofercie
- Tarcze cierne — organiczne, korkowe, z włóknami aramidowymi (kevlar)
- Tarcze stalowe — płaskie i faliste, standardowe i wzmocnione
- Sprężyny sprzęgła — standardowe i wzmocnione (do zwiększonego momentu)
- Kosze sprzęgła — wewnętrzne i zewnętrzne
- Zestawy kompletne — tarcze + stalowe + sprężyny
Kiedy wymienić sprzęgło?
Ślizganie się sprzęgła (obroty rosną, ale motocykl nie przyspiesza) to jednoznaczny sygnał zużycia tarcz ciernych. Inne objawy: ciężki ruch dźwigni, szarpanie przy ruszaniu, trudności z wrzuceniem biegu. W skuterach zużyte sprzęgło odśrodkowe objawia się opóźnionym ruszaniem. Sprawdź też paski napędowe i przekładnie przy serwisie napędu skutera.