Zawory wydechowe
Zawory wydechowe otwierają kanał wydechowy głowicy, umożliwiając wydostanie się spalin z komory spalania. Pracują w ekstremalnie ciężkich warunkach — bezpośredni kontakt z gorącymi spalinami powoduje, że zawory wydechowe są bardziej narażone na zużycie niż ssące.
Objawy zużytego zaworu wydechowego
- Utrata kompresji i mocy silnika
- Charakterystyczne przepuszczanie sprężania (słyszalny syk przy rozruchu)
- Zmęczone lub urwane grzybki zaworów po przegrzaniu
- Wypalony zawór — charakterystyczna asymetryczna korozja grzybka
Materiały i trwałość
Zawory wydechowe wykonane są z stali nierdzewnej lub specjalnych stopów żaroodpornych (Nimonic, stale austenityczne). W silnikach sportowych stosuje się zawory tytanowe — lżejsze, co umożliwia wyższe obroty.
Przy wymianie zaworu sprawdź stan gniazda zaworowego w głowicy — zużyte lub wypalone gniazdo skróci żywotność nowego zaworu. Kompletuj remont z zaworem ssącym i innymi elementami głowicy i rozrządu.