Zębatki tylne do motocykli
Ponad 2950 zębatek tylnych do motocykli, skuterów i quadów. Tylna zębatka (koronka) to jeden z elementów zestawu napędowego — razem z przednią zębatką i łańcuchem napędowym przenosi moment obrotowy na koło.
Jak zmiana zębatki wpływa na jazdę?
- Więcej zębów (większa koronka) — lepsza dynamika, mocniejsze przyspieszenie, niższy bieg prędkości maksymalnej; idealna do terenu i jazdy miejskiej
- Mniej zębów (mniejsza koronka) — wyższa prędkość maksymalna, spokojniejsza praca silnika na trasie, mniejsze zużycie paliwa
Standardem jest wymiana w zestawie — zębatka przednia + tylna + łańcuch (komplet 3-elementowy).
Materiał
- Stal — najtrwalsza, standardowa, odporna na warunki atmosferyczne
- Aluminium (anodowane) — lżejsze nawet o 60%, popularne w sporcie i enduro, szybciej się zużywa