Gaźniki i osprzęt do motocykli i skuterów
Gaźnik przygotowuje mieszankę paliwowo-powietrzną o odpowiednich proporcjach, co bezpośrednio wpływa na osiągi, zużycie paliwa i kulturę pracy silnika. W Motor-X znajdziesz blisko 5 000 gaźników i części zamiennych od producentów Tourmax, Keyster, Shindy, Mikuni i Keihin.
Co znajdziesz w tej kategorii?
| Element | Zastosowanie |
|---|---|
| Gaźniki kompletne | Wymiana całego gaźnika |
| Zestawy naprawcze | Membrany, iglice, dysze, uszczelki |
| Dysze główne i wolnobieżne | Regulacja dawki paliwa |
| Przepony i membrany | Sterowanie ssaniem w gaźnikach CV |
| Ssania (choke) | Rozruch na zimnym silniku |
Kiedy wyczyścić lub naprawić gaźnik?
Objawy brudnego gaźnika to trudny rozruch, nierówna praca na biegu jałowym, szarpanie i zwiększone zużycie paliwa. Po dłuższym postoju paliwo wysycha i zostawia osady blokujące dysze. Przy regeneracji gaźnika sprawdź też króćce ssące, filtry paliwa i zawory membranowe.
Czyszczenie czy wymiana?
W większości przypadków wystarczy zestaw naprawczy i dokładne czyszczenie ultradźwiękowe lub chemiczne. Wymiana całego gaźnika jest uzasadniona, gdy korpus jest pęknięty, gwinty zerwane lub zużycie wewnętrzne zbyt duże. Zestawy naprawcze Tourmax i Keyster zawierają wszystkie elementy eksploatacyjne.