Korbowody
Korbowód łączy tłok z wałem korbowym, przenosząc siły spalania na wał. To element narażony na ogromne obciążenia cykliczne — zmienne naprężenia rozciągające i ściskające przy każdym obrocie silnika.
Rodzaje korbowodów
- Korbowody do silników 2T — często z łożyskiem igiełkowym w główce małej (stopa)
- Korbowody do silników 4T — z panewkami ślizgowymi w stopie dużej
- Zestawy korbowodów — z łożyskami i sworzniem tłoka
Objawy uszkodzonego korbowodu
Uszkodzony korbowód objawia się metalicznym stukiem przy pracy silnika, narastającym wraz z obrotami. W skrajnym przypadku wyważenie korbowodu skutkuje przebiciem skrzyni korbowej — tzw. "bokserowanie" silnika.
Dobór korbowodu
Korbowód dobieramy według długości między środkami otworów (stopa duża / mała), średnic czopów i modelu silnika. Przy regeneracji wału korbowego 2T często wymienia się korbowód razem z łożyskami.
Uzupełnij remont o wał korbowy i inne elementy z kategorii wały korbowe i korbowody. Przy okazji sprawdź stan cylindra i tłoka.