Rolki wariatora

Rolki wariatora do skuterów i motorowerów

Rolki wariatora to jeden z najczęściej wymienianych elementów układu napędowego skuterów i motorowerów z automatyczną skrzynią CVT. Właściwa masa rolek decyduje o charakterystyce przyspieszenia i prędkości maksymalnej Twojego skutera.

Jak działają rolki wariatora?

Wariator to automatyczna "skrzynia biegów" w skuterze. Pod wpływem odśrodkowym rolki przesuwają się na zewnątrz, rozsuwając tarcze wariatora i zmieniając przełożenie. Im cięższe rolki, tym szybsze rozwarcie — wariatory pracują wtedy w kierunku wyższego przełożenia.

Jak dobrać masę rolek?

• Lżejsze rolki — szybsze przyspieszenie, niższa prędkość maksymalna
• Cięższe rolki — wolniejsze przyspieszenie, wyższa prędkość końcowa, mniejsze obroty na trasie
• Standardowa masa — dobierz zgodnie z książką serwisową; przy tuningu zacznij od oryginalnej i modyfikuj o 0,5–1 g

Ważne: wymieniaj zawsze pełen komplet (zazwyczaj 6 rolek), o tej samej masie. Rolki asymetryczne lub o różnych masach powodują drgania i szybkie zużycie wariatora.