Jak często wymieniać rolki wariatora?

Zalecany przebieg to 8 000–12 000 km , choć wiele skuterów jeżdżonych intensywnie wymaga wymiany wcześniej. Objawy zużycia: wibracje podczas przyspieszania, "szarpanie" przy ruszaniu, spadek prędkości maksymalnej. Kontroluj rolki przy każdym serwisie — są tanie, a ich zaniedbanie niszczy tarcze wariatora.

Co się stanie gdy zamontuje cięższe rolki?

Cięższe rolki powodują szybsze rozwarcie wariatora przy niższych obrotach — efektem jest wyższa prędkość maksymalna i spokojniejsza praca silnika na trasie, ale gorsze przyspieszenie z miejsca. Odwrotnie: lżejsze rolki poprawiają dynamikę, ale skuter "kręci" silnikiem. Zmiana o 1–2 g jest dobrym punktem startowym w tuningu.

Czy mogę mieszać rolki o różnych masach?

Nie — zawsze montuj komplet rolek o identycznej masie . Różne masy powodują nierównomierne rozwarcie tarczy wariatora, wibracje, drgania i przyspieszone zużycie zarówno rolek jak i tarcz. Standardowy komplet to 6 rolek — zawsze wymieniaj wszystkie naraz.

Rolki wariatora do skutera — dobierz wagę | Motor-X - Strona 5

Rolki wariatora do skuterów i motorowerów

Rolki wariatora to jeden z najczęściej wymienianych elementów układu napędowego skuterów i motorowerów z automatyczną skrzynią CVT. Właściwa masa rolek decyduje o charakterystyce przyspieszenia i prędkości maksymalnej Twojego skutera.

Jak działają rolki wariatora?

Wariator to automatyczna "skrzynia biegów" w skuterze. Pod wpływem odśrodkowym rolki przesuwają się na zewnątrz, rozsuwając tarcze wariatora i zmieniając przełożenie. Im cięższe rolki, tym szybsze rozwarcie — wariatory pracują wtedy w kierunku wyższego przełożenia.

Jak dobrać masę rolek?

Lżejsze rolki — szybsze przyspieszenie, niższa prędkość maksymalna
Cięższe rolki — wolniejsze przyspieszenie, wyższa prędkość końcowa, mniejsze obroty na trasie
Standardowa masa — dobierz zgodnie z książką serwisową; przy tuningu zacznij od oryginalnej i modyfikuj o 0,5–1 g

Ważne: wymieniaj zawsze pełen komplet (zazwyczaj 6 rolek), o tej samej masie. Rolki asymetryczne lub o różnych masach powodują drgania i szybkie zużycie wariatora.

Rolki wariatora

Rolki wariatora, 8 sztuk, Kymco AK 550 / CV3 550

Rolki wariatora 19x15.5mm 7.5g, 6 sztuk, Aprilia / Derbi / Gilera / Piaggio / Vespa 50

Rolki wariatora 16x12mm 5.0g WM Motor, Suzuki AG 50

Rolki wariatora 20x15mm 14.0g 6 sztuk, Romet A Max 125

Rolki wariatora Polini 19x15.5mm zestaw 6,5g / 7,0g / 8,0g / 9,0g

Rolki wariatora 12.8g Router Delux 7

Rolki wariatora 17x12mm 6.5g kształt D DR Pulley

Rolki wariatora 6.0g JCosta Kymco 2T 50

Rolki wariatora 10.0g JCosta Piaggio 50 2T

Rolki wariatora 17x13.5mm RMS TGB [grupa]

Rolki wariatora 19x15mm Vicma [grupa]

Rolki wariatora 23x18mm RMS [grupa]

Rolki wariatora 23x18mm Polini HQ [grupa]

Rolki wariatora 6 sztuk Kymco Agility Euro 4

Rolki wariatora 16x13mm 6.0g 6 sztuk Kymco Euro 5

Rolki wariatora 19x17mm 7.4g, 6 pieces, Vicma

Rolki wariatora 18x14mm 9.5g Athena S41000030P101

Rolki wariatora 19x15.5mm 5.0g, WM Motor

Rolki wariatora 30x15mm, 21g, 8 sztuk, Bronco AT-03410

Rolki wariatora 30x15mm, 18g, 8 sztuk, Bronco AT-03410-1

Rolki wariatora, 30x15mm, 14g, 8 sztuk, Bronco AT-03410-3

Koperty rolek Stage6 15x12

Koperty rolek Stage6 16x13

Rolki wariatora Stage6 19x15.5mm zestaw 2.50g / 3.00g / 3.50g / 4.00g

Poradniki i porady

Przygotowanie skutera do sezonu - co sprawdzić po zimie

Rolki wariatora do skuterów i motorowerów

Jak działają rolki wariatora?

Jak dobrać masę rolek?

Najczęściej zadawane pytania