Wały korbowe i korbowody do motocykli
Wał korbowy zamienia ruch posuwisto-zwrotny tłoka na ruch obrotowy — to on napędza cały motocykl. Korbowód łączy tłok z wałem korbowym i przenosi ogromne siły. W naszym sklepie ponad 1900 wałów korbowych, korbowodów i zestawów remontowych od specjalistów: Hot Rods, Wiseco i Prox.
Kiedy wymieniać wał korbowy?
- Luz osiowy korbowodu — wyczuwalny ręcznie po demontażu cylindra
- Hałas z dolnej części silnika — stukanie lub „klikanie" na niskich obrotach
- Zatarcie łożysk — po przegrzaniu lub jeździe na brudnym oleju
- Remont kapitalny silnika — przy wymianie cylindra i tłoka warto sprawdzić stan wału
Wały korbowe: dzielone vs. monolityczne
| Typ | Silniki | Cechy |
|---|---|---|
| Dzielony (składany) | 2-suw, 1-cyl. 4-suw | Wymiana łożysk i korbowodu bez wymiany całego wału |
| Monolityczny (kuty) | Wielocylindrowe 4-suw | Trwalszy, ale wymaga wymiany kompletnej |
W silnikach 2-suwowych wał korbowy pracuje na łożyskach tocznych (igiełkowych i kulkowych), które wymagają regularnej wymiany. Hot Rods oferuje kompletne zestawy dół silnika zawierające wał, łożyska i uszczelniacze.
Korbowody
Korbowody dostarczamy jako kompletne zestawy (z łożyskiem stopy i główki, sworzniem tłokowym i podkładkami). Wiseco i Prox to najczęściej wybierane marki w segmencie motocross i enduro.